在汽车行业向新能源领域加速转型的浪潮中，马自达也正以积极的姿态迎接变革。备受瞩目的马自达 EZ-60 有望于 8 月底震撼上市，这款车凭借独特的设计、创新的内饰布局以及多元的动力选择，吸引了众多消费者与车迷的目光，尤其是其配备的双联屏设计，更是为车内科技氛围增色不少。
外观上，马自达 EZ-60 延续了品牌经典的 “魂动” 设计理念，并融入了电动化时代的科技感与现代感。前脸部分采用封闭式格栅设计，彰显其新能源车型的身份。格栅下方一条细长的灯带横贯左右，与可发光的马自达车标相互映衬，在夜晚点亮时，具有极高的辨识度。分体式大灯组设计独特，上方的日行灯造型细长锐利，如同猎豹的双眼，下方的主大灯则隐藏在黑色的装饰区域内，整体搭配营造出强烈的未来感。车身侧面线条流畅且富有张力，双段式腰线从前大灯一直延伸至车尾，赋予车身灵动的视觉效果。值得一提的是，该车在 SUV 设计领域首次搭载了 9 风道设计，独特的 D 柱风道不仅是其独特的视觉符号，进一步强化了车身的动感姿态，还能有效降低风阻系数，优化续航里程，同时减少行驶风噪，提升车内语音清晰度，并且在高速行驶时为后轴提供额外下压力，增强操控稳定性。此外，新车采用了黑化的 A 柱和车顶，形成双色车身效果，搭配 21 英寸五辐花瓣轮辋，造型时尚且动感十足。车身尺寸方面，马自达 EZ-60 长宽高分别为 4850/1935/1620 毫米，轴距达 2902 毫米，定位于中型 SUV，宽大的车身为车内空间提供了有力保障。来到车尾，贯穿式尾灯组简洁大气，尾灯下方的 “MAZDA” 英文标识清晰醒目。后扰流板以及尾门两侧的风道出风口设计，在增添运动感的同时，也有助于优化车辆的空气动力学性能。后包围采用亮黑色材质覆盖，与车身主体颜色形成鲜明对比，进一步提升了车尾的层次感。
走进车内，马自达 EZ-60 的内饰设计令人眼前一亮。座舱采用环抱式布局，中控台基本摒弃了传统的物理按键，营造出简洁而富有科技感的氛围。最引人注目的当属那块超画幅 26.45 英寸 5K 视网膜一体式大屏，它拥有同级最薄的 9.5mm 机身以及最窄的 6.4mm 边框，灰态亮度小于 0.5 尼特，画面显示立体，观影沉浸感极强。此外，自适应调光技术可根据环境光动态调节色温与亮度，确保在各种光线条件下都能清晰显示。搭配裸眼 3D - HUD，最大画幅可达 100 英寸，利用双目成像原理实现眼球随动，3D 导航让道路虚拟标志与真实道路无缝重合，为驾驶者带来全新的驾驶辅助体验。在驻车模式下，巨幅 3D HUD 还能化身裸眼 3D 影院，为用户提供娱乐享受。车内还配备了电子外后视镜和流媒体内后视镜，组合使用让视野提升 30%，无论雨天晴天、黑夜白天都能提供清晰视野。座椅方面，前排配备了人体工学双零重力座椅，能够实现双 120° 平躺，拥有 8 种按摩模式和 8 个按摩点位，有效缓解驾乘疲劳。主驾座椅具备 16 向电动调节，副驾座椅具备 14 向电动调节，并支持电动腰托和电动腿托功能，且根据马自达 “人马一体” 坐姿进行开发，拥有出色的侧翼包裹感与腰部支撑感。车内还采用了流水式的光栅设计，搭配白、紫、金三色的轻奢撞色，尽显内饰的高级品味。同时，23 个高品质扬声器分布在车内各处，支持杜比全景声，为车内乘客带来全方位萦绕的沉浸式影音体验。
动力系统方面，马自达 EZ-60 提供纯电和增程两种动力选择，满足不同消费者的需求。增程动力车型将采用发动机型号为 CM469NE1 的 1.5T 增程器，功率为 72 千瓦，驱动电机峰值功率为 190 千瓦。纯电车型目前具体参数虽未完全公布，但可以期待其在续航和动力性能上的出色表现，并且纯电车型还设计有前备厢，容积为 126 升，进一步提升了车辆的实用性。
总结：马自达 EZ-60 的到来，无疑将为新能源 SUV 市场注入新的活力。凭借其独特的外观、豪华科技的内饰以及多样化的动力配置，有望在上市后赢得消费者的青睐，开启马自达在新能源领域的新篇章。
