你有没有发现，以前地库停个4米9的汉兰达就算“大块头”，现在极氪9X、腾势N9随便一个就是五米起步、三吨打底，仰望U8L甚至达到3.64吨，尊界V800车长给你干到快5.5米。现在，电池包就要五六百斤，长续航的八百斤甚至一吨。冰箱彩电大沙发都在加码，说直白一点，当代新能源车，真是“吃得太好”了工信部
6月8日，最“尊”的尊界V800官图与内饰细节正式曝光。整个宣传片其实就阐述一件事，看尊界V800怎么玩灯和光。而这一次，它的“尊”没有让人失望，它将整个座舱变成了一座可互动、可定制的光影艺术空间，尤其在二排，四种光影元素将豪华感拉到了新的高度。尊界V800内饰主打“移动豪华酒店”理念，采用2+2+
合资插混终于放下身段打价格战了！6月8日，一汽-大众一口气放出重磅炸弹，迈腾PHEV和探岳L PHEV同时开启预售，两款车统一起售价仅17.49万元，比很多人预期的低了整整2万。更夸张的是，新车不仅价格打穿了合资插混的底价，还带来了1510km的超长综合续航和全系标配的智驾系统，消息一出，整个15-
6月8日，一汽-大众迈腾PHEV、探岳L PHEV迎来预售，入门版本均为17.49万元，高配车型价格分别为19.99万元、18.69万元。这价格一出，我估计不少还在纠结凯美瑞双擎、雅阁e:PHEV的老哥们，手里的咖啡都得抖三抖。啥叫“掀桌子”？这就叫掀桌子！以前咱们总觉得德系插混是高高在上的“贵族”
