5月6日，一组新款蔚来ES6和新款蔚来EC6的实车谍照在网上曝光。据此前消息，这两款新车均采用了全新的“NT2.5平台”，相比现款车型所使用的NT2.0平台，新款车型在中控屏设计上进行了显著调整，换装了与蔚来ET9相同的横向中控屏，并配备了怀挡机构。不过，蔚来官方尚未对“NT2.5平台”的具体细节做出回应。
从谍照来看，新款蔚来ES6和新款蔚来EC6在外观上主要针对细节进行了优化调整。两款车型的大灯区域经过重新设计，线条更加凌厉，配合狭长的日间行车灯，提升了车辆的视觉辨识度。车身侧面基本延续了现款车型的设计，但预计将推出全新样式的轮圈造型。尾部设计同样以细节调整为主，主体造型与现款保持一致。
内饰方面，新款车型的变化尤为显著。除了换装横向中控屏和怀挡机构外，中控岛台部分的储物空间也得到了进一步优化。此外，车内还配备了双风冷手机无线充电区域以及带有盖板的杯架置物槽，提升了车内的实用性和便利性。
动力系统方面，现款蔚来ES6和EC6均采用前后双电机组成的动力系统，前置交流异步电机最大功率为150千瓦，后置碳化硅永磁同步电机最大功率为210千瓦，系统总功率达到490马力，峰值扭矩为700牛·米。在续航方面，现款车型提供75kWh、100kWh以及150kWh三种电池组配置。现款蔚来ES6的CLTC续航里程分别为500公里、625公里和930公里，而现款蔚来EC6的CLTC续航里程则分别为505公里、630公里和935公里。
据悉，新款蔚来ES6和新款蔚来EC6还将搭载蔚来自研的辅助驾驶芯片，预计将于今年5月至6月正式上市。此次升级不仅在外观和内饰设计上进行了优化，还在智能驾驶和动力系统方面进行了改进，进一步提升了两款车型的竞争力。
