在2025年上海车展上，马自达带来了令人瞩目的新能源中型SUV——EZ-60，这款车不仅承载着马自达在新能源领域的新探索，更以其独特的设计、丰富的配置和多元的动力选择，吸引了众多目光。
外观上，马自达EZ-60基于概念车ARATA创打造，高度还原了概念车的未来感设计。其采用全新的隐藏式中网，搭配可发光LOGO，在点亮时科技感十足。分体式大灯设计别具一格，细长的上部分灯组与前面板下侧灯带相连，而贯穿式日行灯巧妙勾勒出隐藏式中网轮廓，宛如“天使之翼”，极具辨识度。前包围造型夸张，下扰流板设计进一步凸显运动气息 ，仿佛一头随时准备冲刺的猎豹。车身侧面，短前后悬、长轴距的设计让整车姿态更加舒展，宽大的C柱强化视觉稳定性。轮拱线条饱满有力，搭配大尺寸轮圈，其中21英寸轮圈车型轮圈深凹幅度达48.5mm，比一些知名高性能车型更具设计感，如同精心雕琢的艺术品。电子流媒体后视镜（也提供传统后视镜选装）、隐藏式门把手等时尚科技元素的加入，提升了整车的科技感与现代感。车辆尾部，贯穿式尾灯与前脸呼应，在接近尾灯区域较大的转折角度车尾曲线，营造出车辆向前冲的动感，配合后扰流板与高位刹车灯，运动轿跑SUV的风格尽显。
走进车内，马自达EZ-60采用环抱式座舱设计，用色克制内敛，没有过于鲜艳的色彩，营造出如同起居室般的宁静氛围，充分展现日系简约美学。新车共配备六块屏幕，包括两侧流媒体后视镜显示屏、后排控制屏，以及最为吸睛的26.45英寸5K超大中控屏幕和100英寸AR-HUD抬头显示系统。其中，26.45英寸大屏为一整块无缝屏幕，显示清晰，操作流畅。此外，新车还配备前排零重力座椅，前后排座椅均有加热通风功能，7.1.4的23喇叭杜比全景声音效，带来沉浸式听觉享受。车内拥有20处收纳空间，后备厢350升，最大能扩展到2036升，还有一个126升的前备厢，满足日常及出行的储物需求。
动力方面，马自达EZ-60提供增程和纯电两种动力系统，满足不同消费者的需求。增程版车型搭载1.5L增程器与160kW电机，在转子发动机“黑科技”加持下，CLTC标准下纯电续航可达168km，综合续航更是高达1350km，匮电油耗仅5.2L/100km，解决续航焦虑。纯电版车型搭载800V高压平台，SiC碳化硅电控系统将充电效率提升至92%，配合宁德时代麒麟电池，续航超600km，即便在-10˚C低温环境下，续航也能保持在520km，还支持18分钟快充，大大节省充电时间 。后驱布局与50:50轴荷比传承“人马一体”基因，麋鹿测试成绩达80km/h、最小转弯半径5.6米，重新定义电动SUV操控标准，让驾驶者在享受新能源出行便利的同时，也能体验到马自达一贯的操控乐趣。
总结：马自达EZ-60凭借独特外观、舒适内饰及多元动力，在新能源汽车市场展现出强大竞争力。它不仅是马自达电动化转型的重要一步，更为消费者带来了新选择。相信在未来，马自达EZ-60将凭借自身实力，在新能源汽车领域书写属于自己的篇章。
