2 月 10 日消息，比亚迪全民智驾首批 21 款车型于今晚正式上市，覆盖 7 万级至 20 万级的价格区间，且实现了“加配不加价”。这一举措具有里程碑式的意义，打破了智驾技术应用的成本壁垒，将以往 20 多万元的智驾车型价格直接拉低至 7 万元级别。
值得注意的是，比亚迪海鸥（售价 6.98 万元）也配备了智能驾驶功能，这标志着智驾技术真正普及的时代已经来临。更多普通消费者能够以更低的价格享受到智驾带来的便捷与安全，这无疑将推动智能驾驶技术在国内市场的广泛应用。
对于这一现象，博主“常岩 CY”发表了自己独到的见解。他认为，比亚迪此次智驾发布会对海外品牌产生了极大的心理冲击。从海外新势力的角度来看，他们可能会惊讶地发现，自己在软件选装包上的定价，在比亚迪这里竟然可以购买到一辆配备相同功能的整车。这无疑凸显了比亚迪在性价比方面的巨大优势。
对于海外传统品牌而言，情况则更为复杂。许多品牌经过数年研发，原本计划在自家旗舰车型上推出的智驾功能，如今却可能要与比亚迪不到十万块钱的小车进行比较。这让他们在市场竞争中处于十分尴尬的境地，也凸显了比亚迪在智能驾驶领域的快速进步和强大竞争力。
博主“常岩 CY”还指出，在中国车市，“智驾版”这一车型名称已经失去了其原有的意义。所有希望通过软件售价来盈利的商业模式，都需要重新考虑在中国市场的落地可能性。比亚迪的这一举措不仅推动了智驾技术的普及，也为全球汽车市场带来了新的竞争格局和思考方向。
