大众汽车集团近日公布的第三季度业绩显示，销售额同比下降8.3%，进一步加剧了年初至今令人不安的20.5%利润下滑。这一数据与去年同期相比，销量下降8.3%，利润暴跌41.7%。据悉第三季度的利润仅为28.6亿欧元，低于去年的48.9亿欧元。今年前9个月，大众集团销量下降4.4%至6,762,000辆，并导致其营业利润下降20.5%至129.1亿欧元；尽管销售收入略有增加，但营业利润仍然下降。
大众汽车将业绩不佳归咎于多种问题，包括固定成本增加和重组费用增加。同时，大众汽车还提到了供应链短缺、宏观经济环境严峻以及豪华运动产品组合的“全面更新”。大众首席财务官Arno Antlitz指出，大众汽车品牌“九个月后的营业利润率仅为2%。这凸显了大幅削减成本和提高效率的迫切需要。”
此外，大众集团的电动汽车推广也陷入停滞。大众集团证实“整个行业的消费者都不愿意购买”电动汽车；并表示，这种情况导致电动汽车交付量比去年同期下降了4.7%。这一挑战凸显了大众汽车在电动汽车市场的竞争压力，尤其是在与比亚迪等竞争对手的较量中。
大众汽车的业绩下滑和电动汽车推广的挑战表明，汽车行业正面临巨大的变革和不确定性。随着电动汽车市场的持续增长，大众汽车需要调整其市场策略和技术创新，以应对日益激烈的竞争。
