2024北京车展首日，多位业界知名人士如周鸿祎、雷军、曾毓群、何小鹏、李想等纷纷访问蔚来展台，显示了蔚来在业界的广泛人脉和强大影响力。这不仅反映了蔚来创始人李斌的人缘和蔚来品牌的流量，也与蔚来在价格稳定、技术根基稳固、换电站和超充布局完善等方面的稳定表现密切相关，从而获得了业界的高度认可。
在车展期间，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌与蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪接受了媒体的采访，就蔚来市场表现、未来规划、品牌营销等话题进行了坦诚的交流。李斌在采访中谈到了小米汽车，表示小米SU7的上市对蔚来即将推出的新品牌乐道带来了压力。对于即将在5月发布的乐道品牌，李斌表示乐道的定位就是家庭市场，而他认为乐道L60将会比小米SU7卖得更好。此外，蔚来还宣布与路特斯合作，完善补能体验。双方将在电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。
蔚来目前已建成2400座换电站，其中高速公路换电站近800座，超充站数量达2192座，高速公路充电站364座，充电桩1422根，已经服务了超过4100万次的用户换电需求。李斌表示，蔚来与其他汽车企业是竞争对手，但在解决气候变化的征程中实际上是竞争队友，开放和竞争才能让消费者、产业和社会最终受益。
李斌还提到，现在购买电动车时，应该选择能够支持换电的车型。蔚来已经与多家汽车企业合作，包括长安、吉利、奇瑞和江淮，并计划进一步扩大换电联盟。他还表示，蔚来拥有共享换电网络和专享换电网络，将确保蔚来用户的换电体验。乐道品牌计划于5月进行品牌发布，第三季度正式发布产品，第四季度开始交车。李斌表示，乐道汽车将定位为家庭打造的智能电动汽车，其体验和成本将是最优的，并将配备冰箱、彩电和大沙发等配置。
李斌还谈到了第三品牌，预计为萤火虫品牌，其与蔚来的关系类似于MINI和宝马的关系，目前定价在十几万元左右，但整车制造品质与设计质感将比同级别、同价位车型更加精品。
